Moto Guzzi V7 III RACER
Preis nicht definiert
Eine begrenzte und nummerierte Serie, wie das Schild auf der oberen Traverse zeigt. Der V7 III Racer ist nicht nur der sportlichste unter allen Modifikationen, sondern auch mit den Premium-Komponenten ausgestattet, die erneut die Fähigkeit des Moto Guzzi zeigen, echte benutzerdefinierte Motorräder zu bauen. Es gibt viele technische und ästhetische Unterschiede, die es von der vorherigen Version und anderen Modellen des V7 III. unterscheiden. Was die stilistischen Aspekte angeht, bietet der V7 III Racer ein neues Design für einen verchromten Kraftstofftank, der einen roten Adler zeigt. Diese Farbe ähnelt der Farbe «Rosso Corsa«, die zum Lackieren von Rahmen und Pendel verwendet wird und das Motorrad der ersten Generation des V7 Sport von 1971 ähnelt, die den Spitznamen »RedFrame" (roter Rahmen) erhielt.
Die sportliche Natur des V7 III Racer wird durch die anstelle des Lenkers installierten Clipons und den prächtigen Buckelsattel betont. Traditionell hat der Racer ein einziges sportliches Aussehen , aber tatsächlich ermöglicht die neue Version den Transport eines Passagiers. Das Motorrad ist mit Beifahrerfüßen ausgestattet und die Sattelabdeckung kann bei Bedarf leicht entfernt werden.
Eines der Besonderheiten dieses «factoryspecial» -Motorrades ist die weit verbreitete Verwendung von Aluminiumteilen. Die neuen Seitenwände und die Frontabdeckung aus gebürstetem Aluminium sind handgefertigt, was bei der Herstellung außergewöhnliche Handwerkskunst erfordert.
Technische Daten
| Motor | |
|---|---|
| Anzahl der Takte | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 2 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 2 |
| Konfiguration | V-förmig |
| Hubraum | 744 cc |
| Zylinderdurchmesser und Kolbenhub | 80x74 mm |
| Max. Leistung | 52 PS bei 6200 U/min |
| Drehmoment | 60 Nm bei 4900 U/min |
| Verdichtungsverhältnis | N/A |
| Einlaß | Injektor |
| Kühlsystem | Luftige |
| Start-System | elektrischer Anlasser |
| Transmission | |
|---|---|
| Schaltgetriebe | Mechanische |
| Anzahl der Gänge | 6 |
| Kupplung | N/A |
| Achsantrieb | Kardan |
| Abmessungen und Gewicht | |
|---|---|
| Länge | 2185 mm |
| Breite | N/A |
| Sitzhöhe | 770 mm |
| Radstand | 1463 mm |
| Trockenmasse | N/A |
| Leergewicht | 189 kg |
| Gesamtgewicht | N/A |
| Rahmen | Stahl-Rohr |
| Fahrwerk und Bremsen | |
|---|---|
| Vorderachsaufhängung | Teleskopgabel |
| Federweg Vorderradaufhängung | 130 mm |
| Hinterradaufhängung | Pendel mit zwei Stoßdämpfern |
| Federweg hinten | 96 mm |
| Vorderradbremsen | Scheibenhydraulik mit 4-Kolben-Bremssattel |
| Durchmesser | 320 |
| Hinterradbremsen | SCHEIBENBREMSE hydraulisch mit 2-Kolben-Bremssattel |
| Durchmesser | 260 |
| BAUCHMUSKELN | N/A |
| Vorderer Reifen | 100/90 R18 |
| Hinterer Reifen | 130/80 R17 |
| Vordere Scheibe | N/A |
| Hintere Scheibe | N/A |
| Betriebseigenschaften | |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | N/A |
| Beschleunigung auf 100 km/h | N/A |
| Kapazität des Kraftstofftanks | 21 l |
| Kraftstoffverbrauch | N/A |