Der Aprilia RSV4 RF entwickelt sich schnell, um weiterhin das beste Superbike zu sein, das Ergebnis eines außergewöhnlichen und gewinnenden Projekts, das durch die erfolgreiche Rennerfahrung des Aprilia-Teams geboren wurde.
Dank des neuen Öhlins-Federungssystems, der neuen Bremsanlage und des neuen elektronischen aprc-Steuersystems, das abs und Downshifter in Kurven integriert, ist es schneller als eine Sekunde im Kreis als zuvor. Der 201 PS starke Motor mit Euro 4-Benzin wird mit dem Fahrwerk des siebenmaligen Superbike-Weltmeisters kombiniert. Die RSV4-Aprilia ist eine natürliche Weiterentwicklung eines innovativen Projekts, das in der Lage ist, das globale Superbike in wenigen Jahren zu dominieren, sieben Welttitel in sechs Jahren zu gewinnen und sein Debüt beim FIM Superstock Cup zu gewinnen, einer Meisterschaft, die sich nur wenig von ihren Werksversionen unterscheidet. Der RSV4 wurde von Kritikern und nachgefragten Bikern aus aller Welt einstimmig anerkannt und war immer ein ständiger Vertreter des Rennmotorradsegments, ein Bezugspunkt für Sportlichkeit und Leistung, das beste Beispiel dafür, was man mit den wertvollen Erfahrungen der siegreichen Aprilia-Rennabteilung erreichen kann, die in ihrer kurzen Geschichte 54 Meistertitel gewonnen hat. Einzigartig in seinem klaren Design und der angewandten Technologie ist der RSV4 mit einem 65° V4-Motor konzipiert, der noch nie zuvor auf Sportmotorrädern der Fabrik installiert wurde. Der Rahmen des Modells stammt von einem Erbe der Dynastie, der 18 Titel und 143 Grand Prix-Rennen in der 250 GP-Klasse gewann. Es wird durch das modernste elektronische Motorsteuerungssystem und die dynamischen Eigenschaften des Motorrades verstärkt.