Yamaha Sidewinder B-TX LE 153
Preis nicht definiert
Es ist ein großartiges Angebot auch für die anspruchsvollsten Piloten, die einen aktiven Fahrstil auf unebenem Gelände bevorzugen. Unter diesen Bedingungen erfordert der Sidewinder B-TX LE 153, der Stolz japanischer Ingenieure ist, nicht nur hervorragende Handhabung und Präzision, sondern auch eine gute Übertaktungsdynamik und eine große Leistung, selbst bei Grenzwerten. Dieses moderne High-Tech-Modell ist in der Lage, sein hohes Potential in vollem Umfang zu realisieren, sowohl in Heil- als auch in Waldgebieten, aber auch in hügeligem Gelände oder auf gehobenem Schnee.
Technische Daten
Motor | |
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Anzahl der Takte | 4 |
Hubraum | 998 cc |
Anzahl der Zylinder | 3 |
Zylinderdurchmesser und Kolbenhub | 10,1 : 80,0 x 66,2 mm |
Max. Leistung | 182 ps. |
Einlaß | 2 ventile pro Zylinder |
Kühlsystem | Fluessige |
Abmessungen und Gewicht | |
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Länge | 3 360 mm |
Breite | 1 219 mm |
Höhe | 1 260 mm |
Abstand zwischen Skiern | unterliegt 1,016 - 1,041 mm |
Trockenmasse | N/A |
Länge der Raupe | 3 886 mm |
Breite der Raupe | 381 mm |
Höhe des Bodens | 57 mm |
Fahrwerk und Bremsen | |
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Vorderachsaufhängung | SRV-M New Spindle |
Federweg Vorderradaufhängung | 229 mm |
Hinterradaufhängung | Dual Shock SR 153 Springless |
Federweg hinten | 394 mm |
Bremsmechanismus | Radial Master Cylinder Hydraulic Brake / Disc on Drive Shaft |
Betriebseigenschaften | |
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Höchstgeschwindigkeit | N/A |
Kapazität des Kraftstofftanks | 33,6 l |