IRBIS TTR 250
Preis nicht definiert
Das IRBIS TTR 250 Motorrad ist ein würdiger Vertreter seiner Klasse und zeichnet sich durch hervorragendes Handling aus und ermöglicht einfache Stunts. Wie andere Crossbikes ist der TTR 250 nicht für öffentliche Straßen gedacht. Der große Durchmesser der Vorder- und Hinterräder sowie die umgedrehte Stoßdämpfergabel sorgen für ein hervorragendes Handling.
Dieses Motorrad fühlt sich auf Sand, Schlamm, Wasser oder Schnee dank hervorragender Offroad-Reifen, langer Federung und großer Bodenfreiheit sicher an.
Schneiden Sie Kreise auf der Strecke, kneten Sie den Schmutz, zünden Sie auf Waldwegen an — machen Sie sich mit TTR 250 eine Menge Spaß und Spannung!
Technische Daten
Motor | |
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Anzahl der Takte | 4 |
Anzahl der Zylinder | N/A |
Anzahl der Ventile pro Zylinder | N/A |
Konfiguration | N/A |
Hubraum | 223 cc |
Zylinderdurchmesser und Kolbenhub | N/A |
Max. Leistung | 15,6 PS bei 7500 Vol./Minute |
Drehmoment | 17,0 NM bei 5500 vol./Minute |
Verdichtungsverhältnis | N/A |
Einlaß | Vergaser |
Kühlsystem | Luftige |
Start-System | elektrischer Anlasser |
Transmission | |
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Schaltgetriebe | Mechanische |
Anzahl der Gänge | 5-Gang |
Kupplung | N/A |
Achsantrieb | Die Kette |
Abmessungen und Gewicht | |
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Länge | 2190 mm |
Breite | 850 mm |
Sitzhöhe | N/A |
Radstand | N/A |
Trockenmasse | 120 kg |
Leergewicht | N/A |
Gesamtgewicht | N/A |
Rahmen | Räumlich, rohrförmig, Stahl |
Fahrwerk und Bremsen | |
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Vorderachsaufhängung | Teleskopische umgekehrte Gabel |
Federweg Vorderradaufhängung | N/A |
Hinterradaufhängung | Pendel mit Monoamortisator |
Federweg hinten | N/A |
Vorderradbremsen | Hydraulisch, scheibenförmig |
Durchmesser | N/A |
Hinterradbremsen | Hydraulisch, scheibenförmig |
Durchmesser | N/A |
BAUCHMUSKELN | N/A |
Vorderer Reifen | 80/100-21 |
Hinterer Reifen | 110/100-18 |
Vordere Scheibe | Speichen |
Hintere Scheibe | Speichen |
Betriebseigenschaften | |
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Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
Beschleunigung auf 100 km/h | N/A |
Kapazität des Kraftstofftanks | 8 l |
Kraftstoffverbrauch | 3 liter pro 100 km |